この車、ダイハツの衝突被害軽減ブレーキの第一世代 レーザーレーダで車両前方を監視することで一定条件下では衝突を回避出来る自動ブレーキを備えたシステム「スマートアシスト ( SA ) 」が装備されてます！
　もっとも、2015年4月には これに単眼カメラを追加した第二世代、昨年11月にはレーザーレーダーと単眼カメラを廃止し，ステレオカメラを追加した第三世代が登場し更なる高機能化が図られているようですが、あまり先端技術が詰め込まれてくると、安全になるのはいいことですけどね〜メンテナンスするのは段々大変になりますね… ( -。-) =3

　まず車をリフトに載せ…

アクスルハブのガタつきを点検した後…

タイヤを取り外します。















この純正ホイール、なんと１５インチ…
つい見とれてしまいました (^_^;)

エンジンカバーを取り外し…

エアークリーナー点検

エンジンオイル点検







ＣＶＴフルード点検

ラジエーターキャップ
エンジン冷却水を点検

バッテリー性能診断







　回復電圧：12.78V







　負荷電圧：11.84V
　診断結果：良好

エンジンベルト点検







　点検はタイヤハウスの中から…

　

ベルトは２本







　エアコンベルト…







　ファン ( オルタネーター )
　ベルト…

　エンジン , ミッションからのオイル漏れナシ！
では、各部を点検していきましょう…

Ｆr ストラット…

Ｆr アクスル…

Ｆr スタビライザー…

ステアリング…

Ｆr ロアアーム…

エンジンＲrマウント…