【インプレッサ ＳＴＩ／ＣＢＡ-ＧＶＢ
S206 NBR CHALLENGE PACKAGE
△おまかせ車検▽
Part ６ 再検査 編】
再検査
実は昨日…
ライト調整をした時に、左右のライトに各二つづつある光軸調整ネジを、それぞれどの程度回せば光軸がどれ位動くのか、ライトテスターをにらみながら入念に調べておきました。
何としても今日は検査を通したいと思っているので準備万端といったところです。(^^)d
でもその実…
ライト調整をした時に、左右のライトに各二つづつある光軸調整ネジを、それぞれどの程度回せば光軸がどれ位動くのか、ライトテスターをにらみながら入念に調べておきました。
何としても今日は検査を通したいと思っているので準備万端といったところです。(^^)d
でもその実…
おそらく大丈夫じゃないかな～？って思ってるのですがどうでしょう… f(^_^)
こうしてライトの光をシャッターに当ててみても、いい高さにキレイに揃ってるでしょ…
コレでもまだ 20 ㎝ 高いなんて言われた日には、本当にライトユニットを交換しないといけなくなっちゃうかもしれません… (^_^;)
それだけは何としても避けたいので手抜かり無く準備しました。
こうしてライトの光をシャッターに当ててみても、いい高さにキレイに揃ってるでしょ…
コレでもまだ 20 ㎝ 高いなんて言われた日には、本当にライトユニットを交換しないといけなくなっちゃうかもしれません… (^_^;)
それだけは何としても避けたいので手抜かり無く準備しました。
期待と不安を抱えつつ、出発します！
到着しました♪
しかし今日も混雑しそうです (>_<)
続々と並んでます…
急いで再検査の手続き…
限定検査証代 400 円 と 再審査手数料 900 円
を支払い、検査票に印紙を添付…
検査待ちの列に並びます。
順番待ちの最中は他にすることもなく、辺りを
見回してるとふと目に留まった封印上屋…
新規登録や番号変更の際 ナンバープレートに
封印をしてもらう場所です。
上屋というには少々立派過ぎるような気も
しますが、看板が何かへしゃげてる…
後から聞いた話しですが、先日トラックが
高さを確かめず進入しようとして、荷箱で
看板を直撃したのだとか…
先日の軽自動車の検査場での事故といい
混雑してる最中での事故で、職員さん対応に
苦労されたとか…
列に並んで 15 分… 後ろを見てみれば、
どんどん車がやって来ています！
進む距離より新たに並ぶ長さの方がやはり
長いようです。当たり前ですね、だからこんな
に並んでるんですよね (^_^;)
で 結局、ココまで来るのに
1 時間 20 分かかりました。
そしてさらに 5 分、ようやく…
コチラは再検なので直行～ , 通過～ って行き
たいところですが、通常検査の車が前にいる
以上そうもいかず、手持ち無沙汰です。
しかしいよいよその時がやっと来ました。
さて、結果はいかに…？
エー マジｯ？って思ったら…
『ちょっと待って下さい！』検査員の声、
どうも何か不具合があったらしく、
自動試験機がまた動き始め…
ヤッター (^o^)/ 無事合格しました♪
いゃ～ 本当にホッとしました。
やはりバーナーを替えて正解だったようです！
右側新品
管にシェード ( 遮光板 ) はありませんから、前
回検査時 バーナー交換前の最高光度点が 20 ㎝
高くて再検になったときの状況は、推察するに
バーナーの劣化により発光管が傾いた あるいは
ズレた結果、プロジェクター本体内部のリフレ
クターやシェードとバーナー発光管の位置関係
が狂って配光に乱れが生じ、グレア光が発生し
たからってことになるのでしょうか… σ(^_^;)?
検査をパスしたってことは、バーナーに何らか
の原因があったのは間違いないのでしょう…
まぁそれでヨシとしましょう！
多大な出費は避けられましたし、青白い光で
見栄えも良くなったことですし♪
登録を済ませて帰ります！(*^-^*)
続きを こちらから ご覧下さい。
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