【インプレッサ ＳＴＩ／ＣＢＡ-ＧＶＢ
S206 NBR CHALLENGE PACKAGE
△おまかせ車検▽
Part ５ 検査 編】
自社検査ラインで 保安確認検査…
進入位置・角度を確認…
保安装置確認
ワイパー点検
ウォッシャー液点検
ウォッシャー 及び ホーン作動確認
ウォッシャー 及び ホーン作動確認
灯火装置点灯確認
スモールランプ , ヘッドライト , ウインカー , ハザードランプ , テールランプ , ブレーキランプの点灯確認
排気ガス濃度測定
エンジン暖機後、テスターのプローブ(吸入管)をテールパイプ(排気管)に差し込んで測定開始！
測定値 / 基準値
CO ： 0.14% / 1.00%
HC ： 67ppm / 300ppm
NUTEC エコプログラム
実施前 → 実施後
CO ： 0.31 % → 55 % 減
HC ： 95ppm → 30 % 減
測定値 / 基準値
CO ： 0.14% / 1.00%
HC ： 67ppm / 300ppm
NUTEC エコプログラム
実施前 → 実施後
CO ： 0.31 % → 55 % 減
HC ： 95ppm → 30 % 減
サイドスリップ測定
縦ラインに沿いテスターへ真っ直ぐに進入…
直進状態で前輪左右のタイヤが、各々左右どちらかにわずかに向いていれば、前輪タイヤが左右のプレートの上を通過する際、その向きの度合いに応じてそれぞれのプレートを左右に動かします。その合計の値がメーターに表示されます。
数値はタイヤが１m 回転した時にズレる幅で、単位は ㎜ ，そして IN は 車体の中心方向、OUT は その反対方向のズレとなります。
測定値 / 基準値
IN 1.5㎜ / ±5.0㎜
数値はタイヤが１m 回転した時にズレる幅で、単位は ㎜ ，そして IN は 車体の中心方向、OUT は その反対方向のズレとなります。
測定値 / 基準値
ヘッドライト光軸測定
ヘッドライト前面を横ラインに合わせ停車し…
テスター前面スクリーン中心がライトの中心と重なるようテスターを調整し…
テスター前面スクリーン中心がライトの中心と重なるようテスターを調整し…
測定…
右ライト配光パターン
左右 2.5㎝(左)
上下 - 6.5㎝
右側は (^^)d
右ライト配光パターン
左右 2.5㎝(左)
上下 - 6.5㎝
右側は (^^)d
左側にテスターを移動…
左ライト配光パターン
左右 0.0㎝(左)
上下 - 10.0㎝
左側も (^^)d
左ライト配光パターン
左右 0.0㎝(左)
上下 - 10.0㎝
左側も (^^)d
ギヤオイル漏れ確認
点検のため保安確認検査前に少し走らせてきましたが、
リヤデフ…
フロントデフ , ミッション もオイル漏れはナイですね！♪
リヤデフ…
フロントデフ , ミッション もオイル漏れはナイですね！♪
では、ミッションアンダーカバーを取り付けて…
完成！
明日は運輸支局へ持ち込みます♪
･･･と いうことで…
運輸支局にやってきました♪
急いで検査予約確認を済ませ、
早く検査場へ向かいましょう！
しかし、ご覧の通りの大渋滞！
１時間半程待って、ようやく…
しかし･･･ まさかの不適合！
粘ってあと２回チャレンジするもあえなく
時間切れでこの通り… ( -。-) =3
左右方向は ○ も、上下は ２０㎝も上向いて
るっていうんだからもう… ┐('～`;)┌
しかし、どうしよ～ ( -_・)?
続きを こちらから ご覧下さい。
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