【Ｇ's アクア／ＤＡＡ-ＮＨＰ１０
△お手ごろ車検▽
Part ２ 検査 編】
自社検査ラインで 保安確認検査…
進入位置・角度を確認…
保安装置確認
ワイパー点検
ウォッシャー液点検
ウォッシャー 及び ホーン作動確認
ウォッシャー 及び ホーン作動確認
灯火装置点灯確認
スモールランプ，ヘッドライト，ウインカー，ハザードランプ，テールランプ，ブレーキランプの点灯確認
排気ガス濃度測定
エンジン暖機後、テスターのプローブ(吸入管)をテールパイプ(排気管)に差し込んで測定開始！
測定値 / 基準値
CO： 0.00% / 1.00%
HC： 0ppm / 300ppm
測定値 / 基準値
CO： 0.00% / 1.00%
HC： 0ppm / 300ppm
サイドスリップ測定
縦ラインに沿いテスターへ真っ直ぐに進入…
直進状態で前輪左右のタイヤが、各々左右どちらかにわずかに向いていれば、前輪タイヤが左右のプレートの上を通過する際、その向きの度合いに応じてそれぞれのプレートを左右に動かします。その合計の値がメーターに表示されます。
数値はタイヤが１m 回転した時にズレる幅で、単位は ㎜ ，そして IN は 車体の中心方向、OUT は その反対方向のズレとなります。
測定値 / 基準値
OUT 0.1㎜ / ±5.0㎜
数値はタイヤが１m 回転した時にズレる幅で、単位は ㎜ ，そして IN は 車体の中心方向、OUT は その反対方向のズレとなります。
測定値 / 基準値
ヘッドライト光軸測定
測定前に レべライザー のダイヤルが ０ ( 標準 ) 位置にあることを確認！
ヘッドライト前面を横ラインに合わせ停車し、テスター前面スクリーン中心が各ライトの中心と重なるよう調整して測定…
右ライト配光パターン
左右 1.5㎝(左)
上下 - 8.5㎝
右側は (^^)d
右ライト配光パターン
左右 1.5㎝(左)
上下 - 8.5㎝
右側は (^^)d
左側にテスターを移動…
左ライト配光パターン
左右 1.5㎝(左)
上下 - 5.0㎝
左側も (^^)d
左ライト配光パターン
左右 1.5㎝(左)
上下 - 5.0㎝
左側も (^^)d
完了です♪ いつもなら 急いで出発～！ というところなんですが… このところ普通車は 年度末前 ＋ １コース工事中 ということで ４ラウンドは大渋滞…
仮にヘッドライトが再検にでもなったら、時間切れで普段ならある２回目３回目のチャンスがカットされてしまうことも…。万が一を考えて 運輸支局へは明日朝一で持ち込むことにしました。(^_^;)
仮にヘッドライトが再検にでもなったら、時間切れで普段ならある２回目３回目のチャンスがカットされてしまうことも…。万が一を考えて 運輸支局へは明日朝一で持ち込むことにしました。(^_^;)
と･･･いうことで、今朝は少し早出…
現在 ７：５３ ですが今から持ち込みます～♪
８：４５ 到着しました♪ 朝は車が多いですね～
５０分、２倍も時間がかかりました。( -。-) =3
しかしすでにもう結構並んで待ってますね～
急いで検査予約確認を済ませ…
８：５１ 列に並びます。
本来は９時からなんですが、早めに始めた
ようですね (^-^) 後から聞いた話ですが、
一昨日は１８時迄かかったそうで それに
懲りて早めに始めたのかも？
９：０１ いよいよです♪
９：１３ ヘッドライト検査終了
問題なく一発ＯＫ！ これだったら…
ま～結果が分かってる訳じゃないから仕方が
ない、余分な費用はかけないようにしないと…
９：１４ 最後の下廻り検査…
９：１６ 合格しました♪(^o^)/
登録を済ませ 帰りましょう！
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