△構造変更検査▽
制動装置 点検 Part １】
昭和４８年６月 ９２,８６４㎞
ブローバイガス還元装置の設置 を終えて
この車の改造申請をスタートさせて…
の入院・手術など色々あって 事実上ストップ！
「もう中止しようか」って お客さまが仰るよ
うな事態に追い込まれてしまったことも… (^_^;)
ートすることが出来はしましたが、車をお預り
して以来走行していません。エンジンは 時折
かけてはいましたがブレーキ廻りが心配です！
と同じ検査に合格しなければ始まりません！
ブレーキの固着や摩擦材の劣化などが原因で、
もし 制動力不足や片効きが検出されてしまえば
もともこうもありません。(/ー￣;)
お客さまからは、まだ乗れないので とりあえず公認だけでいい… って言われてるのですが、ブレーキはやはり点検しておきましょう！
今回は 車をスタンドに載せて作業します。(^o^)/
まず フロントから…
ガレージジャッキをセットして ジャッキアップ！
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞ･･･ ちょっとやかましいですが 空圧式なので楽チン♪
ガレージジャッキをセットして ジャッキアップ！
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞ･･･ ちょっとやかましいですが 空圧式なので楽チン♪
ジャッキポイントはクロスメンバー… エンジンメンバー 兼 サスペンションメンバーです。
チラッと見えてる赤いものは トランスミッション… オシャレでしょ♪
チラッと見えてる赤いものは トランスミッション… オシャレでしょ♪
ジャッキスタンドをフロアサイドメンバーにセットして ガレージジャッキをゆっくり下ろします。
続いて リヤ…
ガレージジャッキをホーシングにかけて持ち上げます。
ジャッキスタンドをリヤサイドメンバーにセットして ガレージジャッキをゆっくり下ろします。
作業性を考えて 目一杯高くセットしました。d(^-^)
フロント…
リヤ…
プロペラシャフト,デフキャリアはアルマイトコート♪ そして… 分かりますかね？ デフ ドライブピニオンのダストカバーはプロペラシャフトと同色にして統一感を演出！こだわってます (^_^)
プロペラシャフト,デフキャリアはアルマイトコート♪ そして… 分かりますかね？ デフ ドライブピニオンのダストカバーはプロペラシャフトと同色にして統一感を演出！こだわってます (^_^)
フロント…
旧車にはワタナベのホイールがホントよく似合いますね～！ しかも覗いてる赤く塗ったキャリパーも センターキャップとマッチして Good だと思いませんか？
旧車にはワタナベのホイールがホントよく似合いますね～！ しかも覗いてる赤く塗ったキャリパーも センターキャップとマッチして Good だと思いませんか？
リヤ…
ドラムはゴールド！ 最初はキャリパーと同じ赤に？ とも考えたのですが、ドラムはデカイからやたら目立ちそうで… ホイールとの相性も考えてゴールドに f(^_^)
ドラムはゴールド！ 最初はキャリパーと同じ赤に？ とも考えたのですが、ドラムはデカイからやたら目立ちそうで… ホイールとの相性も考えてゴールドに f(^_^)
ようやく タイヤ 外し終わりました。( -。-) =3
続きを こちらから ご覧下さい。
[追記を読む]
ｺﾒﾝﾄ(0)
[ｺﾒﾝﾄを書く]
＜＜重要なお知らせ＞＞
@peps!・Chip!!をご利用頂き、ありがとうございます。
[編集]