“お手ごろ車検” 】
平成２１年１１月 ２９,７１８㎞
しかも記録簿を見てみると、前回の車検は
ディーラーで結構整備されてるみたいだから、
きっと悪いとこはナイでしょうね (^-^)
時間を気にせず安心して作業出来そう♪
ではさっそく…
まず車をリフトに載せ、タイヤを取り外します。
エンジン廻り点検
負荷電圧：11.48V
診断結果：良好
下廻り点検
ブレーキ点検
エアークリーナー点検
(^^)d
(^^)d
バッテリー性能診断
回復電圧：12.55V
回復電圧：12.55V
負荷電圧：11.48V
診断結果：良好
エンジンベルト点検
ベルトはファンベルト
が１本…
ベルトの状態は良好♪
ベルトはファンベルト
が１本…
ベルトの状態は良好♪
ベルトの張りはオルタ
ネーターを前後に傾け
て調整…
張りも (^^)d
ネーターを前後に傾け
て調整…
張りも (^^)d
下廻り点検
ステアリング…
Ｆr アクスル・サスペンション…
Ｒr アクスル・サスペンション…
マフラーハンガー点検…
主要締結箇所の打音点検…
ベアリング、ボールジョイント、ゴムブッシュすべて ＯＫ！ 締結箇所の緩みナシ！(^^)d
エンジン・ミッション からのオイル漏れナシ！ マフラーもＯＫ！
ブレーキマスターを点検
ブレーキフルード点検
水分含量０％
さすが４千㌔ってところ？ キレイです♪
水分含量０％
さすが４千㌔ってところ？ キレイです♪
Ｆr ディスクブレーキ
作動状態の点検
作動状態の点検
清掃
パッド残 １０.０㎜
Ｒr ドラムブレーキ
作動状態の点検
作動状態の点検
清掃
引き続き こちらから ご覧下さい。
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