“お手ごろ車検” 】
平成１７年１０月 ９４,７４８㎞
調子良く乗れてるからまだ乗りたい…
でも、距離もいってるからよく点検して
おいて欲しいとオーナーさん…
承りました♪ さっそく始めます～ (^-^)
車をリフトに載せ、タイヤを取り外します。
エンジン廻り点検
負荷電圧：11.43V
診断結果：良好
下廻り点検
ブレーキ点検
エアークリーナー点検
少し汚れてますがまだ大丈夫♪
少し汚れてますがまだ大丈夫♪
バッテリー性能診断
回復電圧：12.59V
回復電圧：12.59V
負荷電圧：11.43V
診断結果：良好
エンジンベルト点検
ベルトはファンベルトが１本…
状態はＯＫ！
ベルトはファンベルトが１本…
状態はＯＫ！
下廻り点検
Ｆr アクスル・サスペンション…
右側スタビライザーリンクのボールジョイントブーツ破れ！
左側も同様に破れ！… こちらは最近破れたようですね (ノ_・,)
ステアリング…
Ｒr アクスル・サスペンション…
ベアリング、ロアボールジョイント、ゴムブッシュは問題ナシ… しかし、フロントスタビライザーリンクは左右共に要交換です！
エンジン・ミッション からのオイル漏れナシ！ マフラーもＯＫ！
ブレーキマスターを点検
ブレーキフルード点検
水分含量１％未満
水分含量は良好ですが、酸化してかなり茶色くなってますね… (^_^;)
水分含量１％未満
水分含量は良好ですが、酸化してかなり茶色くなってますね… (^_^;)
Ｆr ディスクブレーキ
作動状態の点検
作動状態の点検
清掃
パッド残 ３.０㎜
Ｒr ドラムブレーキ
作動状態の点検
作動状態の点検
清掃
ライニング残 ２.０㎜
引き続き こちらから ご覧下さい。
[追記を読む]
ｺﾒﾝﾄ(0)
[ｺﾒﾝﾄを書く]
＜＜重要なお知らせ＞＞
@peps!・Chip!!をご利用頂き、ありがとうございます。
[編集]