“お手ごろ車検” 】
平成１７年１０月 ７１,１８２㎞
あまりに少ないと逆に心配になります (^_^;)
車をリフトに載せ、タイヤを取り外します。
エンジン廻り点検
負荷電圧：11.30V
診断結果：良好
下廻り点検
ブレーキ点検
エアークリーナー点検
(^^)d！
(^^)d！
バッテリー性能診断
回復電圧：12.62V
回復電圧：12.62V
負荷電圧：11.30V
診断結果：良好
エンジンベルト点検
ベルトは２本…
内側にファン(オルタネーター)ベルト
ベルトは２本…
内側にファン(オルタネーター)ベルト
外側はＡ/Ｃベルト
共に… (^^)d
共に… (^^)d
下廻り点検
ステアリング…
Ｆr アクスル・サスペンション…
Ｒr アクスル・サスペンション…
ベアリング、ボールジョイントやブーツ、ゴムブッシュetc… (^^)d！
エンジン・ミッション からのオイル漏れ ナシ！ マフラーも (^^)d ♪
ブレーキマスターを点検
ブレーキフルード点検
水分含量０％ (゜_゜)
水分含量０％ (゜_゜)
Ｆr ディスクブレーキ
作動状態の点検
作動状態の点検
清掃
パッド残 ９.５㎜
ブレーキホース点検
Ｒr ドラムブレーキ
作動状態の点検
作動状態の点検
清掃
ライニング残 ４.０㎜
ブレーキマスター・前後ブレーキ共に液漏れもなく、作動状態に問題は見当たりません。
摩擦材の残量も十分！ (^-^)d
ブレーキフルードは、お客さまのご依頼もあり、いつも通り交換します♪
摩擦材の残量も十分！ (^-^)d
ブレーキフルードは、お客さまのご依頼もあり、いつも通り交換します♪
引き続き こちらから ご覧下さい。
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