“お手ごろ車検” のご用命
ありがとうございます m(__)m】
平成２３年８月 ２２,５００㎞
前回の車検から８,６００㌔ しか
乗られてないんですね～！
さっそく点検に取り掛かります…♪
車をリフトに載せ、タイヤを取り外します。
エンジン廻り点検
下廻り点検
Frアクスルやステアリングロッドのブーツ、サ
スペンション廻りのブッシュもすべて全く問題
無いようです。
下廻りはとてもキレイです。(^-^)
ブレーキ点検
ブレーキマスター、前後ブレーキともに作動状
態は良好で液漏れもありません。
前後ともブレーキの摩擦材の残量も十分♪
ブレーキフルードだけ交換しておきましょう！
タイヤ点検・取り付け
この後は、自社検査ラインで保安確認検査…
エアークリーナー点検
ＯＫ
エンジンベルト点検
ＯＫ
下廻り点検
Frアクスル・ステアリング・Frサスペンション…
Rrアクスル・Rrサスペンション…
Frアクスルやステアリングロッドのブーツ、サ
スペンション廻りのブッシュもすべて全く問題
無いようです。
下廻りはとてもキレイです。(^-^)
ブレーキマスター
Frディスクブレーキ
パッド残 8.5㎜
パッド残 8.5㎜
装置の清掃と作動状態
の点検
の点検
Rrドラムブレーキ
ライニング残 4.5㎜
ライニング残 4.5㎜
装置の清掃と作動状態
の点検
の点検
ブレーキマスター、前後ブレーキともに作動状
態は良好で液漏れもありません。
前後ともブレーキの摩擦材の残量も十分♪
ブレーキフルードだけ交換しておきましょう！
マスターシリンダーのリザーブタンクからフルードを抜き取り、ワンマンブリーダー(自動供給器)に新油を注入しセット
Frブレーキ左右それぞれのブリーダープラグに順に負圧式ブリーダー(吸引器)を接続し、フルードを吸引…
続いてRrブレーキからも同様に吸引して交換完了！
タイヤ点検・取り付け
タイヤを取り付けて仮締めし、タイヤの空気圧を調整…
メーカー指定空気圧は前後とも 240KPa
メーカー指定空気圧は前後とも 240KPa
車をリフトから下ろし、トルクレンチを使用して増し締め♪
この後は、自社検査ラインで保安確認検査…
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