ホイールナット
トルクレンチを使用して増し締め
トルクレンチを使用して増し締め
保安装置確認
ワイパー点検
ウォッシャー液点検
ウォッシャー 及び ホーン作動確認
ウォッシャー 及び ホーン作動確認
灯火装置点灯確認
スモールランプ，ヘッドライト，ウインカー，ハザードランプ，テールランプ，ブレーキランプの点灯確認
排気ガス濃度測定
エンジン暖機後、テスターのプローブ(吸入管)をテールパイプ(排気管)に差し込んで測定開始！
測定値 / 基準値
CO： 0.00% / 2.00%
HC： 90ppm / 500ppm
測定値 / 基準値
CO： 0.00% / 2.00%
HC： 90ppm / 500ppm
サイドスリップ測定
縦ラインに沿いテスターへ真っ直ぐに進入…
直進状態で前輪左右のタイヤが、各々左右どちらかにわずかに向いていれば、前輪タイヤが左右のプレートの上を通過する際、その向きの度合いに応じてそれぞれのプレートを左右に動かします。その合計の値がメーターに表示されます。
数値はタイヤが１m 回転した時にズレる幅で、単位は ㎜ ，そして IN は 車体の中心方向、OUT は その反対方向のズレとなります。
測定値 / 基準値
OUT 0.4㎜ / ±5.0㎜
数値はタイヤが１m 回転した時にズレる幅で、単位は ㎜ ，そして IN は 車体の中心方向、OUT は その反対方向のズレとなります。
測定値 / 基準値
ヘッドライト光軸測定
ヘッドライト前面を横ラインに合わせ停車し、テスター前面スクリーン中心が各ライトの中心と重なるよう調整して測定…
右ライト配光パターン
左右 3.5㎝(左)
上下 - 11.0㎝
右側は (^^)d
右ライト配光パターン
左右 3.5㎝(左)
上下 - 11.0㎝
右側は (^^)d
左側にテスターを移動…
左ライト配光パターン
左右 1.0㎝(左)
上下 - 8.0㎝
左側も (^^)d
左ライト配光パターン
左右 1.0㎝(左)
上下 - 8.0㎝
左側も (^^)d
完了～♪
申請書類を作成 φ(．．) して…
Let's go ～ (^o^)/
何か今日は車が少なくてスイスイ…
到着で～す、空いてたので
20 分程で着きました♪
さっそく検査予約確認へ…
なんと今日は検査場もガラガラ！( ゜o゜)
検査予約はいっぱいに入ってるんだけど、
1 / 3 しか来てないんだとか…
コチラとしてはラッキーですね (*^^*)
さて 検査の結果はといえば、もちろん (^_^)v
アレアレ 普通車の方もガラガラですね！
けど実際に来た人は少なかったらしい…
予約状況から検査員総出で待ち構えてたよう
ですが、暇をもて余してましたね～ (^_^;)
帰ります。(^o^)/
年度末も大詰めで、時間かかるの覚悟して
ましたがなんか拍子抜け…
こんなことならお客さまに「遅くなるかも
しれません」なんて言わなきゃ良かった！
ま、早く帰ってこれたんだからいいけど (^-^)
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